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スズキ カプチーノ（EA11R/EA21R）用スーパークロスミッション スズキ。Rメカニカル カプチーノ用クロスミッション のパーツレビュー。Z.S.S. SUZUKI スズキ カプチーノ (EA11R/EA21R) Rigel 全長調整。Rメカニカル監修スズキ カプチーノ用クロスミッション！！！！約15年前、Rメカニカル監修の元製作された、カプチーノ用スーパークロスミッションです。N-BOX ホンダ JF1フルタップ減衰36段調整車高調。 よって、メインシャフト側カウンター側のギアは純正をご用意して使用する形になります。ビレットスペシャリティーズBillet Specialties Steering。商品についての詳細は説明いたしかねますので、商品の意味がわかる人だけご入札ください！商品、情報は画像に写っているもののみです。★ナルディ　NARDI　N342　クラシック　BKレザー/SILスポーク 340。こちらの品物は安心安全のためにきちんと包装して発送致します。la600 タント　blitz車高調。わかる範囲で説明させていただきます。T-DEMAND　フロントアッパーアーム　クラウン　マークx　レクサス。。スズキ カプチーノ（EA11R/EA21R）用スーパークロスミッション。当時モノ！未使用品です！たぶん、世界に一つしか残っていないと思います。カプチーノオーナーには生唾ものの逸品だと思います！ 5速に関してはメインシャフト側はギアがありますが、カウンター側のギアが欠損しております。21クラウン　アッパー、トーコン　アーム類。アラゴスタ　NA8C用　サスペンション。 上記の場合は俗にいう3速クロスの状態になります。当時のギアレシオの公表値は1速 2.957 オーバーレシオ 15.1542速 1.801 オーバーレシオ 9.2303速 1.250 オーバーレシオ 6.4064速 1.000 オーバーレシオ 5.125 ※ファイナル5.125当時、セントラルサーキットでタイムを削るために本気で製作したギアです。メルセデスベンツCクラス　w205 ラルグス車高調。NARDI ナルディステアリングCLASSIC ウッド/ポリッシュスポーク38p。新品未使用品ではありますが、15年ほど前の商品なので、ノークレームノーリターンにてお願い致します。取引のトラブル防止のためお急ぎの方、或は完璧主義の方はご購入をご遠慮ください。NARDI クラッシックウッド380mmランクル70復刻で半年だけ使った美品です。ハイエースKYB KXstage ショックアブソーバー 4本セット2wd。※すり替え等防止の観点から返品・交換は受け付けておりませんので、あらかじめご理解の程よろしくお願い致します。 ご不明な点ございましたらお気軽にお声掛けください。RSR Best⭐︎i Active車高調クラウンAWS210 RIT953MA。キノピオ オーリンズサスペンション　KA133 ゼファー750。普段お仕事のためにすぐ返事できませんがなるべく早く返事いたします。ご覧いただきありがとうございます。タコマ 3.5 インチ リフトアップキット